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प्रो साइकलिस्ट के लिए औसत मील का समय


पेशेवर सड़क साइकिल चालकों की औसत गति अविश्वसनीय है।

रयान मैकवे / डिजिटल विज़न / गेटी इमेजेज़

कभी आपने सोचा है कि आपकी साइकिल की गति और कौशल सेट उन लोगों के खिलाफ कैसे खड़ा होगा जो अपनी जीवित सवारी बाइक कमाते हैं? आप अपनी पहाड़ी बाइक पर ग्रुप राइड्स या निर्भय रूप से कॉर्नर ट्रेल्स के दौरान पैक का नेतृत्व कर सकते हैं, लेकिन इससे पहले कि आप अपने ब्राइट्स के लिए बहुत बड़ा हो जाएं, औसत गति पर विचार करें कि विभिन्न विषयों में बाइकर्स को प्रतिस्पर्धी होना चाहिए। जब तक आप एक समर्थक नहीं होते हैं, ये संख्या संभवतः सदमे और विनम्रता की स्वस्थ खुराक देगी।

रेसिंग रोडीज़

एक साइकिल रेस या टूर इवेंट में सड़क के किनारे पर खड़े होकर स्पैन्डेक्स-क्लैड साइक्लिस्ट्स के पेलोटन के धुंधले इंद्रधनुष के रूप में, जिस पर आप निहारना चाहते हैं। फिर भी, वास्तव में गति और ऊर्जा उत्पादन को कम करना मुश्किल है जो प्रो रोडीज़ को किक आउट करता है। "बाइसिकल मैगज़ीन" के अनुसार, टूर डी फ्रांस राइडर औसतन फ्लैटों पर 25 से 28 मील प्रति घंटे की औसत गति या 2:24 से 2:08 मिनट मील की दूरी बनाए रखता है। पहाड़ी इलाके में, चढ़ाई लगभग 21 से 25 मील प्रति घंटे या 2:51 से 2:24 मिनट प्रति मील की दूरी पर चढ़ते समय आसानी से दिखाई देती है।

फैट टायर राइडर्स

माउंटेन बाइकर्स के लिए औसत गति का अनुमान लगाना रोडीज़ के लिए उन आंकड़ों को निर्धारित करने की तुलना में थोड़ा पेचीदा है क्योंकि बहुत सारे भू-भाग विविधताएं हैं जो खेलने पर आ सकती हैं। विभिन्नताओं में जमीन की कोमलता, घुमावों की संख्या, पर्वतों की स्थिरता, बाधाओं और समग्र पाठ्यक्रम की दूरी शामिल हो सकती है। एक समर्थक पहाड़ बाइकर के लिए एक प्रभावशाली गति, औसतन, लगभग 15 मील प्रति घंटे या 4 मिनट की मील हो सकती है।

पागल डाउनहिल

डाउनहिल राइडिंग यकीनन बाइक रेसिंग का सबसे खतरनाक प्रकार है, लेकिन इन पेशेवर रैसलरों ने जिस गति से दौड़ लगाई, वह दिमाग को उड़ाने वाली है। डाउनहिल माउंटेन बाइक रेसिंग का लक्ष्य जितनी जल्दी हो सके एक डीसेंट के निचले हिस्से तक पहुंचना है। 2011 में, मार्कस स्टॉकल ने निकारागुआ के सेरो नीग्रो ज्वालामुखी से 102.4 मील प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ान भरी - यह एक 35-सेकंड मील है, या एक औसत पेशेवर सड़क साइकिल चालक की गति का लगभग चार गुना है।

याद रखो

अगर पेशेवर साइकिल चालकों द्वारा उत्पादित गति के बारे में पढ़कर आपके सवार अहंकार को धक्का लगा है, तो गैरेज में जाने और अपनी बाइक को किक करने से पहले कुछ बातों का ध्यान रखें। पेशेवर सवारों के पास अक्सर सवारी करने के अलावा कोई और काम नहीं होता है - उन्हें बाइक पर अच्छा होने के लिए भुगतान किया जाता है। उनके पास सबसे अच्छे कोच, पोषण, बाइक और गियर भी उपलब्ध हैं, जो संभवतः आपके और आपके दोस्तों के लिए बजट से बाहर है। निश्चित रूप से, वे अच्छे हैं और उनकी तरफ भयानक आनुवंशिकी है, लेकिन समर्थक सवारों में एक अतिरिक्त बढ़त है जिसका औसत मनोरंजक साइकिल चालक मुकाबला नहीं कर सकता है।